Apresentado “Plano Marshall para a Baixa de Coimbra”

A Câmara Municipal (CM) de Coimbra apresentou na segunda-feira, dia 10 de março, um ponto de situação do “Plano Marshall para a Baixa de Coimbra” – Estratégia global de revitalização do centro histórico, um documento estratégico com 137 medidas, das quais 63% já foram realizadas ou estão em curso, em áreas como a habitação, economia, mobilidade ou cultura. 
O documento foi apresentado no Salão Brazil, no centro da Baixa de Coimbra, pelo presidente da CM de Coimbra, José Manuel Silva, e pelos vereadores Francisco Veiga, Ana Bastos, Carlos Matias Lopes, Ana Cortez Vaz e Miguel Fonseca. A nova dinâmica que já se começa a sentir no centro histórico foi destacada pelo presidente da autarquia, que sublinhou ainda o facto de este ser um documento em aberto e em constante atualização.
O Município apresentou a Estratégia de Revitalização do Centro Histórico, um documento que se estende até 2029 e que apresenta 137 medidas, a grande maioria das quais em curso ou já realizadas (63%), contando com 51 ações planeadas. O documento aponta para pilares como a habitação, a economia, a cultura e turismo e o património, que dialogam com vários eixos (identidade, segurança, mobilidade, sustentabilidade e inovação) transversais aos diversos pelouros.
 A estratégia, intitulada de “Plano Marshall para a Baixa de Coimbra”, tem como metas instalar pelo menos uma loja âncora naquela zona da cidade, aumentar em pelo menos 25% a taxa de ocupação de espaços comerciais, aumentar em 25% a receita do Imposto Municipal sobre Imóveis (IMI) relativo a prédios devolutos, aumentar em 20% o fluxo turístico e refuncionalizar colégios da Rua da Sofia para outros fins, entre outras.
 Entre as metas, está também a duplicação dos fluxos pedonais na Baixa, reduzir em 30% o acesso automóvel e em 50% o estacionamento ilegal, enquanto se propõe a aumentar os fluxos até à Baixa por transporte público.
 Entre as medidas planeadas, está um programa de incentivo à reabilitação na Baixa, a criação de ilhas verdes, desafiar o Departamento de Arquitetura da Universidade de Coimbra a apresentar projetos para espaços públicos, criar um guião bilingue para o investidor e estabelecer ruas temáticas relacionadas com determinados setores.
 Segundo o presidente da CM de Coimbra, José Manuel Silva, o plano tem vindo “a ser aplicado desde 2022”, mas o Executivo decidiu agora apresentá-lo à cidade, considerando-o um documento aberto, “ávido de receber críticas construtivas”. Para o autarca, há uma tendência na cidade para se olhar para a Baixa de “há 40 ou 50 anos”, para “essa Baixa não volta mais”.
 José Manuel Silva considerou que as ações implementadas pelo atual Executivo ao longo do mandato já permitiram uma maior dinamização daquela zona e disse esperar que, ao fim de oito anos, a dinâmica possa “alimentar-se a ela própria e convocar mais parceiros e investimento para depois crescer por si mesma”.
 Na conferência de imprensa foram sendo elencadas medidas em diversos pilares e eixos, que denotam um trabalho em constante articulação entre os diversos pelouros, como o reforço das câmaras de videovigilância, o projeto de uma residência de estudantes ou o impacto que o plano de pormenor da futura estação intermodal terá no aproveitamento da zona ribeirinha.
 A compra da Casa Medieval, na rua Sargento Mor, a instalação de mobiliário urbano inteligente, políticas de combate ao isolamento das pessoas mais idosas e a instalação de multinacionais para a Baixa foram outras das medidas apontadas pelo Executivo.
 Durante a conferência de imprensa, José Manuel Silva vincou que não falta estacionamento nesta zona da cidade, recordando, por exemplo, o parque gratuito do Convento São Francisco ou os vários parques de estacionamento pagos, que permitem diversos descontos através de vários estabelecimentos comerciais.
 De acordo com o presidente da CM de Coimbra, quando o Sistema de Mobilidade do Mondego entrar em funcionamento será possível pensar em retirar espaço ao carro na Baixa. José Manuel Silva considerou que “a cultura do veículo individual não é sustentável para a cidade”, sendo necessário apostar em transporte público e mobilidade suave.
 Na apresentação da estratégia, vários elementos do Executivo lamentaram também os preços praticados no imobiliário da Baixa da cidade, assim como os muitos proprietários associados a um único imóvel, características que dificultaram questões como a instalação de lojas âncora ou a criação de mais habitação de arrendamento acessível.
 

Fonte: CM Coimbra
Foto: CMC | João Pedro Lopes